Ce site Web utilise des cookies. Les cookies nous aident dans nos services. En utilisant nos services, vous acceptez que nous puissions installer des cookies. Vos données sont en sécurité chez nous. Nous ne transmettons aucune de vos analyses ou données de contact à des tiers ! Vous trouverez de plus amples informations dans la déclaration de protection des données.
Le coronavirus fait la une des médias. Comme s'il était sorti de nulle part, il sème la terreur dans le monde entier. Pourtant, les questions critiques ne trouvent pas d'écho dans les médias grand public. Soyez actifs ! Diffusez ces informations de fond et ces faits explosifs sur le COVID-19 auprès de votre entourage.
Ivo Sasek est le fondateur de l'OCG, de l'AZK, de Kla.TV, du V&CV, d'Elaion-Verlag, de Panorama-Film et d'autres oeuvres. Celles-ci visent dans leur ensemble à renforcer la société aussi bien dans le domaine religieux, politique, culturel que social.
Subtitle "Afrikaans" was produced by machine.Subtitle "አማርኛ" was produced by machine.Subtitle "العربية " was produced by machine.Subtitle "Ārāmāyâ" was produced by machine.Subtitle "azərbaycan dili " was produced by machine.Subtitle "беларуская мова " was produced by machine.Подзаглавието "България" е създадено от машина.Subtitle "বাংলা " was produced by machine.Subtitle "བོད་ཡིག" was produced by machine.Subtitle "босански" was produced by machine.Subtitle "català" was produced by machine.Subtitle "Cebuano" was produced by machine.Subtitle "ગુજરાતી" was produced by machine.Subtitle "corsu" was produced by machine.Podtitul "Čeština" byl vytvořen automaticky.Subtitle "Cymraeg" was produced by machine.Subtitle "Dansk" was produced by machine.Untertitel "Deutsch" wurde maschinell erzeugt.Subtitle "Untertitel" was produced by machine.Subtitle "Ελληνικά" was produced by machine.Subtitle "English" was produced by machine.Subtitle "Esperanto" was produced by machine.El subtítulo "Español" se generó automáticamente.Subtitle "Eesti" was produced by machine.Subtitle "euskara" was produced by machine.Subtitle "فارسی" was produced by machine.Subtitle "Suomi" was produced by machine.Le sous-titrage "Français" a été généré automatiquement.Subtitle "Frysk" was produced by machine.Subtitle "Gaeilge" was produced by machine.Subtitle "Gàidhlig" was produced by machine.Subtitle "Galego" was produced by machine.Subtitle "Schwizerdütsch" was produced by machine.Subtitle "هَوُسَ" was produced by machine.Subtitle "Ōlelo Hawaiʻi" was produced by machine.Subtitle "עברית" was produced by machine.Subtitle "हिन्दी" was produced by machine.Subtitle "Mẹo" was produced by machine.Subtitle "Hrvatski" was produced by machine.Subtitle "Kreyòl ayisyen " was produced by machine.Subtitle "Magyar" was produced by machine.Subtitle "Հայերեն" was produced by machine.Subtitle "Bahasa Indonesia " was produced by machine.Subtitle "Asụsụ Igbo " was produced by machine.Textun"Íslenska" var framkvæmt vélrænt.Sottotitoli "Italiano" sono stati generati automaticamente.字幕は"日本語" 自動的に生成されました。Subtitle "Basa Jawa" was produced by machine.Subtitle "ქართული" was produced by machine.Subtitle "қазақ тілі " was produced by machine.Subtitle "ភាសាខ្មែរ" was produced by machine.Subtitle "ಕನ್ನಡ" was produced by machine.Subtitle "한국어" was produced by machine.Subtitle "कोंकणी語" was produced by machine.Subtitle "کوردی" was produced by machine.Subtitle "Кыргызча" was produced by machine.Subtitle " lingua latina" was produced by machine.Subtitle "Lëtzebuergesch" was produced by machine.Subtitle "Lingala" was produced by machine.Subtitle "ພາສາ" was produced by machine.Subtitle "Lietuvių" was produced by machine.Subtitle "Latviešu" was produced by machine.Subtitle "fiteny malagasy" was produced by machine.Subtitle "te reo Māori" was produced by machine.Subtitle "македонски јазик" was produced by machine.Subtitle "malayāḷaṁ" was produced by machine.Subtitle "Монгол хэл" was produced by machine.Subtitle "मराठी" was produced by machine.Subtitle "Bahasa Malaysia" was produced by machine.Subtitle "Malti" was produced by machine.Subtitle "မြန်မာစာ " was produced by machine.Subtitle "नेपाली" was produced by machine.Subtitle "Nederlands" was produced by machine.Subtitle "Norsk" was produced by machine.Subtitle "chiCheŵa" was produced by machine.Subtitle "ਪੰਜਾਬੀ" was produced by machine.Subtitle "Polska" was produced by machine.Subtitle "پښتو" was produced by machine.Subtitle "Português" was produced by machine.Subtitle "Română" was produced by machine.Subtitle "Язык жестов (Русский)" was produced by machine.Субтитры "Pусский" были созданы машиной.Subtitle "Kinyarwanda" was produced by machine.Subtitle "सिन्धी" was produced by machine.Subtitle "Deutschschweizer Gebärdensprache" was produced by machine.Subtitle "සිංහල" was produced by machine.Subtitle "Slovensky" was produced by machine.Subtitle "Slovenski" was produced by machine.Subtitle "gagana fa'a Samoa" was produced by machine.Subtitle "chiShona" was produced by machine.Subtitle "Soomaaliga" was produced by machine.Subtitle "Shqip" was produced by machine.Subtitle "србски" was produced by machine.Subtitle "Sesotho" was produced by machine.Subtitle "Basa Sunda" was produced by machine.Undertext "Svenska" är maskinell skapad.Subtitle "Kiswahili" was produced by machine.Subtitle "தமிழ்" was produced by machine.Subtitle "తెలుగు" was produced by machine.Subtitle "Тоҷикй" was produced by machine.Subtitle "ภาษาไทย" was produced by machine.Subtitle "ትግርኛ" was produced by machine.Subtitle "Türkmençe" was produced by machine.Subtitle "Tagalog" ay nabuo sa pamamagitan ng makina.Subtitle "Türkçe" was produced by machine.Subtitle "татар теле" was produced by machine.Subtitle "Українська " was produced by machine.Subtitle "اردو" was produced by machine.Subtitle "Oʻzbek" was produced by machine.Subtitle "Tiếng Việt" was produced by machine.Subtitle "Serbšćina" was produced by machine.Subtitle "isiXhosa" was produced by machine.Subtitle "ייִדיש" was produced by machine.Subtitle "Yorùbá" was produced by machine.Subtitle "中文" was produced by machine.Subtitle "isiZulu" was produced by machine.
kla.TV accepts no liability for defective translation.kla.TV accepts no liability for defective translation.kla.TV accepts no liability for defective translation.kla.TV accepts no liability for defective translation.kla.TV accepts no liability for defective translation.kla.TV accepts no liability for defective translation.kla.TV не носи отговорност за некачествен превод.kla.TV accepts no liability for defective translation.kla.TV accepts no liability for defective translation.kla.TV accepts no liability for defective translation.kla.TV accepts no liability for defective translation.kla.TV accepts no liability for defective translation.kla.TV accepts no liability for defective translation.kla.TV accepts no liability for defective translation.kla.TV nenese žádnou odpovědnost za chybné překlady.kla.TV accepts no liability for defective translation.kla.TV accepts no liability for defective translation.kla.TV übernimmt keine Haftung für mangelhafte Übersetzung.kla.TV accepts no liability for inadequate translationkla.TV accepts no liability for defective translation.kla.TV accepts no liability for defective translation.kla.TV accepts no liability for defective translation.kla.TV no se hace responsable de traducciones incorrectas.kla.TV accepts no liability for defective translation.kla.TV accepts no liability for defective translation.kla.TV accepts no liability for defective translation.kla.TV accepts no liability for defective translation.kla.TV n'assume aucune responsabilité en cas de mauvaise traduction.kla.TV accepts no liability for defective translation.kla.TV accepts no liability for defective translation.kla.TV accepts no liability for defective translation.kla.TV accepts no liability for defective translation.kla.TV accepts no liability for defective translation.kla.TV accepts no liability for defective translation.kla.TV accepts no liability for defective translation.kla.TV accepts no liability for defective translation.kla.TV accepts no liability for defective translation.kla.TV accepts no liability for defective translation.kla.TV accepts no liability for defective translation.kla.TV accepts no liability for defective translation.kla.TV nem vállal felelősséget a hibás fordításértkla.TV accepts no liability for defective translation.kla.TV accepts no liability for defective translation.kla.TV accepts no liability for defective translation.kla.TV tekur enga ábyrgð á áræðanleika þýðingarinnarKla.TV non si assume alcuna responsabilità per traduzioni lacunose e/o errate.Kla.TV は、不適切な翻訳に対して一切の責任を負いません。kla.TV accepts no liability for defective translation.kla.TV accepts no liability for defective translation.kla.TV accepts no liability for defective translation.kla.TV accepts no liability for defective translation.kla.TV accepts no liability for defective translation.kla.TV accepts no liability for defective translation.kla.TV accepts no liability for defective translation.kla.TV accepts no liability for defective translation.kla.TV accepts no liability for defective translation.kla.TV accepts no liability for defective translation.kla.TV accepts no liability for defective translation.kla.TV accepts no liability for defective translation.kla.TV accepts no liability for defective translation.kla.TV accepts no liability for defective translation.kla.TV accepts no liability for defective translation.kla.TV accepts no liability for defective translation.kla.TV accepts no liability for defective translation.kla.TV accepts no liability for defective translation.kla.TV accepts no liability for defective translation.kla.TV accepts no liability for defective translation.kla.TV accepts no liability for defective translation.kla.TV accepts no liability for defective translation.kla.TV accepts no liability for defective translation.kla.TV accepts no liability for defective translation.kla.TV accepts no liability for defective translation.kla.TV accepts no liability for defective translation.kla.TV accepts no liability for defective translation.kla.TV accepts no liability for defective translation.kla.TV accepts no liability for defective translation.kla.TV accepts no liability for defective translation.kla.TV accepts no liability for defective translation.kla.TV accepts no liability for defective translation.kla.TV accepts no liability for defective translation.kla.TV accepts no liability for defective translation.kla.TV не несет ответственности за некачественный перевод.kla.TV accepts no liability for defective translation.kla.TV accepts no liability for defective translation.kla.TV accepts no liability for defective translation.kla.TV accepts no liability for defective translation.kla.TV accepts no liability for defective translation.kla.TV accepts no liability for defective translation.kla.TV accepts no liability for defective translation.kla.TV accepts no liability for defective translation.kla.TV accepts no liability for defective translation.kla.TV accepts no liability for defective translation.kla.TV accepts no liability for defective translation.kla.TV accepts no liability for defective translation.kla.TV accepts no liability for defective translation.Kla.TV tar inget ansvar för felaktiga översättningar.kla.TV accepts no liability for defective translation.kla.TV accepts no liability for defective translation.kla.TV accepts no liability for defective translation.kla.TV accepts no liability for defective translation.kla.TV accepts no liability for defective translation.kla.TV accepts no liability for defective translation.kla.TV accepts no liability for defective translation.kla. Walang pananagutan ang TV sa mga depektibong pagsasalin.kla.TV accepts no liability for defective translation.kla.TV accepts no liability for defective translation.kla.TV accepts no liability for defective translation.kla.TV accepts no liability for defective translation.kla.TV accepts no liability for defective translation.kla.TV accepts no liability for defective translation.kla.TV accepts no liability for defective translation.kla.TV accepts no liability for defective translation.kla.TV accepts no liability for defective translation.kla.TV accepts no liability for defective translation.kla.TV accepts no liability for defective translation.kla.TV accepts no liability for defective translation.
Grand point d'interrogation sur le voyage en voilier de Greta et sur le mouvement pour la protection du climat
Pour que le voyage de Greta T. en voilier neutre en CO2 soit possible, six vols long-courriers et un billet de retour sur un navire porte-conteneurs fonctionnant au fioul lourd sont nécessaires. Thomas Röper, opérateur du site web anti-spiegel.ru, révèle comment le magazine Der Spiegel parvient à convaincre ses lecteurs que ce voyage est néanmoins « neutre en CO2 ». Qui est derrière des mensonges aussi évidents en matière de relations publiques ?
[lire la suite]
Opinion sans fard, aujourd’hui avec Thomas Röper, écrivain allemand et opérateur de la page web anti-spiegel.ru.
Le samedi 21 septembre 2019, a eu lieu pendant trois jours à New York un sommet de l'ONU sur le climat. Le secrétaire général de l'ONU, António Guterres, a appelé les participants selon ses propres mots, à relever le défi du changement climatique. L'événement a débuté avec un sommet de la jeunesse pour le climat. Des orateurs des jeunes générations sont venus sur la scène et ont présenté leurs revendications. Conformément au programme officiel, Greta Thunberg, la militante suédoise pour le climat et icône du mouvement de protection du climat « Fridays for Future », a également fait sa première apparition. Greta est arrivée à New York le 28 août 2019 après 15 jours de voyage en bateau. Comme elle ne voulait pas voyager en avion parce que l'avion est « nuisible au climat », elle a voyagé outre-Atlantique avec son père sur un voilier de 5 millions d'euros, le voilier Malizia II. Cependant même la presse du mainstream a rapporté que le voyage en voilier de Greta n'était pas complètement neutre en CO2. Mais la façon dont la presse, plus exactement le magazine Der Spiegel l'a relaté, c'est une autre histoire. Thomas Röper, écrivain allemand résidant en Russie et opérateur de la page web anti-spiegel.ru, s'est spécialisé dans l’examen sous la loupe des articles du magazine allemand Der Spiegel. Thomas Röper apporte une analyse bien fondée pour dévoiler le reportage unilatéral et incomplet de Der Spiegel. Le 15 août 2019, il a également pris pour cible d’une façon un peu cynique un article de Der Spiegel sur le voyage en voilier de Greta. Ecoutez sous « Opinion sans fard » des extraits de son article : « Greta et son voyage sans CO2 aux Etats-Unis : Comment les médias prennent les ʺdisciples de Gretaʺ pour des imbéciles » :
« Ces derniers jours sur les réseaux sociaux, la nouvelle a circulé que le voyage de Greta à New York n'avait pas été exempt de CO2 parce qu'il aurait nécessité plusieurs vols long-courriers. Ce que j'ai trouvé absurde, [...] s'est avéré être vrai. Voici les faits. Der Spiegel a réagi et confirmé aujourd'hui les articles sur le sujet dans les médias : Pour que Greta puisse naviguer « sans CO2 » vers New York, l'équipage doit effectuer au moins six vols transatlantiques. La raison en est que l'équipage du bateau doit être remplacé, de sorte que certaines personnes voyagent de l'Europe vers New York et d'autres de New York vers l'Europe. Au total, six personnes doivent traverser l'Atlantique en avion. Si Greta avait pris l'avion avec son père, quatre vols seulement auraient été nécessaires et non six. Mais cela devient encore plus stupide quand on lit l'article de Der Spiegel, qui essaie d'expliquer avec sérieux à ses lecteurs que tout cela serait quand même neutre en CO2. (...) On se demande tout de suite comment c’est possible. Mais Der Spiegel donne aussi la réponse : l'équipage « compense » le CO2 : « Dans le cadre de la compensation carbone, les producteurs de CO2 donnent de l'argent à des organisations telles que Atmosfair ou Myclimate. Ces prestataires utilisent les dons pour financer des projets respectueux du climat dont ils peuvent mesurer précisément les économies de CO2. Ainsi la quantité de gaz à effet de serre émise par exemple par un vol peut être compensée par les économies réalisées et il est alors décrit comme « équilibré ». (...) En fait, ce voyage coûte beaucoup plus cher en CO2 que si Greta était montée dans l'avion elle-même. Et on aurait pu faire don de l’argent des billets d'avion supplémentaires et du voyage en voilier lui-même ! Selon vous, quelle quantité de CO2 aurait été « compensée » ? (....) Les organisateurs du mouvement Greta ne se préoccupent pas du CO2, c'est juste de la publicité. (...) Mais vous ne savez pas encore le meilleur, accrochez-vous ! Nous savons tous que les plus gros pollueurs atmosphériques sont les porte-conteneurs, les paquebots de croisière, etc. qui fonctionnent au fioul lourd. Et comment pensez-vous que Greta a l'intention de revenir en Europe ? Der Spiegel écrit : « La façon dont la Suédoise rentrera en Europe n'est pas encore fixée. Il serait envisagé qu'elle voyage peut-être sur un porte-conteneurs. » D'autres questions ?
Les événements entourant le mouvement pour la protection du climat Fridays for Future avec son icône climatique Greta sont de plus en plus discutables. Le site internet critique Tichys Einblick a révélé que Fridays for Future est contrôlé financièrement de l'extérieur et lié à des ONG (organisations non gouvernementales). L'une d'entre elles est le Club de Rome qui répand depuis des décennies des scénarios d'horreur sur l'avenir, qui s'avèrent pourtant régulièrement faux. Luisa Neubauer, la figure allemande de Fridays for Future, est depuis 2016 l'ambassadrice jeunesse du lobby et de l'organisation des campagnes de l’ONE, fondée par Bono le chanteur de U2, qui est soutenue financièrement entre autres par la fondation Bill & Melinda Gates. Conclusion : Compte tenu de ces liens avec les poids lourds financiers et les ONG douteuses, on doit « consommer » avec précaution et avec de nombreux points d'interrogation tout ce qui concerne ce mouvement de protection du climat.
Texte de l'émission
à télécharger
12.10.2019 | www.kla.tv/15046
Opinion sans fard, aujourd’hui avec Thomas Röper, écrivain allemand et opérateur de la page web anti-spiegel.ru. Le samedi 21 septembre 2019, a eu lieu pendant trois jours à New York un sommet de l'ONU sur le climat. Le secrétaire général de l'ONU, António Guterres, a appelé les participants selon ses propres mots, à relever le défi du changement climatique. L'événement a débuté avec un sommet de la jeunesse pour le climat. Des orateurs des jeunes générations sont venus sur la scène et ont présenté leurs revendications. Conformément au programme officiel, Greta Thunberg, la militante suédoise pour le climat et icône du mouvement de protection du climat « Fridays for Future », a également fait sa première apparition. Greta est arrivée à New York le 28 août 2019 après 15 jours de voyage en bateau. Comme elle ne voulait pas voyager en avion parce que l'avion est « nuisible au climat », elle a voyagé outre-Atlantique avec son père sur un voilier de 5 millions d'euros, le voilier Malizia II. Cependant même la presse du mainstream a rapporté que le voyage en voilier de Greta n'était pas complètement neutre en CO2. Mais la façon dont la presse, plus exactement le magazine Der Spiegel l'a relaté, c'est une autre histoire. Thomas Röper, écrivain allemand résidant en Russie et opérateur de la page web anti-spiegel.ru, s'est spécialisé dans l’examen sous la loupe des articles du magazine allemand Der Spiegel. Thomas Röper apporte une analyse bien fondée pour dévoiler le reportage unilatéral et incomplet de Der Spiegel. Le 15 août 2019, il a également pris pour cible d’une façon un peu cynique un article de Der Spiegel sur le voyage en voilier de Greta. Ecoutez sous « Opinion sans fard » des extraits de son article : « Greta et son voyage sans CO2 aux Etats-Unis : Comment les médias prennent les ʺdisciples de Gretaʺ pour des imbéciles » : « Ces derniers jours sur les réseaux sociaux, la nouvelle a circulé que le voyage de Greta à New York n'avait pas été exempt de CO2 parce qu'il aurait nécessité plusieurs vols long-courriers. Ce que j'ai trouvé absurde, [...] s'est avéré être vrai. Voici les faits. Der Spiegel a réagi et confirmé aujourd'hui les articles sur le sujet dans les médias : Pour que Greta puisse naviguer « sans CO2 » vers New York, l'équipage doit effectuer au moins six vols transatlantiques. La raison en est que l'équipage du bateau doit être remplacé, de sorte que certaines personnes voyagent de l'Europe vers New York et d'autres de New York vers l'Europe. Au total, six personnes doivent traverser l'Atlantique en avion. Si Greta avait pris l'avion avec son père, quatre vols seulement auraient été nécessaires et non six. Mais cela devient encore plus stupide quand on lit l'article de Der Spiegel, qui essaie d'expliquer avec sérieux à ses lecteurs que tout cela serait quand même neutre en CO2. (...) On se demande tout de suite comment c’est possible. Mais Der Spiegel donne aussi la réponse : l'équipage « compense » le CO2 : « Dans le cadre de la compensation carbone, les producteurs de CO2 donnent de l'argent à des organisations telles que Atmosfair ou Myclimate. Ces prestataires utilisent les dons pour financer des projets respectueux du climat dont ils peuvent mesurer précisément les économies de CO2. Ainsi la quantité de gaz à effet de serre émise par exemple par un vol peut être compensée par les économies réalisées et il est alors décrit comme « équilibré ». (...) En fait, ce voyage coûte beaucoup plus cher en CO2 que si Greta était montée dans l'avion elle-même. Et on aurait pu faire don de l’argent des billets d'avion supplémentaires et du voyage en voilier lui-même ! Selon vous, quelle quantité de CO2 aurait été « compensée » ? (....) Les organisateurs du mouvement Greta ne se préoccupent pas du CO2, c'est juste de la publicité. (...) Mais vous ne savez pas encore le meilleur, accrochez-vous ! Nous savons tous que les plus gros pollueurs atmosphériques sont les porte-conteneurs, les paquebots de croisière, etc. qui fonctionnent au fioul lourd. Et comment pensez-vous que Greta a l'intention de revenir en Europe ? Der Spiegel écrit : « La façon dont la Suédoise rentrera en Europe n'est pas encore fixée. Il serait envisagé qu'elle voyage peut-être sur un porte-conteneurs. » D'autres questions ? Les événements entourant le mouvement pour la protection du climat Fridays for Future avec son icône climatique Greta sont de plus en plus discutables. Le site internet critique Tichys Einblick a révélé que Fridays for Future est contrôlé financièrement de l'extérieur et lié à des ONG (organisations non gouvernementales). L'une d'entre elles est le Club de Rome qui répand depuis des décennies des scénarios d'horreur sur l'avenir, qui s'avèrent pourtant régulièrement faux. Luisa Neubauer, la figure allemande de Fridays for Future, est depuis 2016 l'ambassadrice jeunesse du lobby et de l'organisation des campagnes de l’ONE, fondée par Bono le chanteur de U2, qui est soutenue financièrement entre autres par la fondation Bill & Melinda Gates. Conclusion : Compte tenu de ces liens avec les poids lourds financiers et les ONG douteuses, on doit « consommer » avec précaution et avec de nombreux points d'interrogation tout ce qui concerne ce mouvement de protection du climat.
de brm.
https://www.aargauerzeitung.ch/ausland/so-reist-greta-thunberg-16-an-den-klimagipfel-nach-new-york-wie-immer-emissionsfrei-135327318
http://uncut-news.ch/2019/08/14/greta-on-tour-mit-malizia-ii/
https://www.tichyseinblick.de/meinungen/fridays-for-future-euch-gehoert-nichts-ihr-gehoert-anderen/
https://www.tichyseinblick.de/meinungen/bestaetigt-fridays-for-future-finanziell-fremdgesteuert/
https://www.tichyseinblick.de/meinungen/gretas-milliardaere-millionen-fuer-den-klimaaufstand/
Express Zeitung, Ausgabe 27, Juli 2019 „Mit der ,Grünen Kulturrevolution` in die weltweite Klimadiktatur?“, Seite 64 https://www.unenvironment.org/events/summit/climate-action-summit-2019
https://www.un.org/en/climatechange/assets/pdf/Youth_Summit_Agenda.pdf
https://germanwatch.org/de/thema/klimainternationale-klimapolitik/un-klimaverhandlungen
https://www.germanwatch.org/de/16784
https://de.wikipedia.org/wiki/UN-Klimagipfel_2019
https://de.wikipedia.org/wiki/UN-Klimakonferenz