Dette websted bruger cookies. Cookies hjælper os med at levere vores tjenester. Ved at bruge vores tjenester giver du dit samtykke til vores brug af cookies. Dine data er sikre hos os. Vi deler ingen af dine analyse- eller kontaktoplysninger med tredjeparter! Du kan finde flere oplysninger i Privatlivspolitik.
Subtitle "Afrikaans" was produced by machine.Subtitle "አማርኛ" was produced by machine.Subtitle "العربية " was produced by machine.Subtitle "Ārāmāyâ" was produced by machine.Subtitle "azərbaycan dili " was produced by machine.Subtitle "беларуская мова " was produced by machine.Подзаглавието "България" е създадено от машина.Subtitle "বাংলা " was produced by machine.Subtitle "བོད་ཡིག" was produced by machine.Subtitle "босански" was produced by machine.Subtitle "català" was produced by machine.Subtitle "Cebuano" was produced by machine.Subtitle "ગુજરાતી" was produced by machine.Subtitle "corsu" was produced by machine.Podtitul "Čeština" byl vytvořen automaticky.Subtitle "Cymraeg" was produced by machine.Subtitle "Dansk" was produced by machine.Untertitel "Deutsch" wurde maschinell erzeugt.Subtitle "Untertitel" was produced by machine.Subtitle "Ελληνικά" was produced by machine.Subtitle "English" was produced by machine.Subtitle "Esperanto" was produced by machine.El subtítulo "Español" se generó automáticamente.Subtitle "Eesti" was produced by machine.Subtitle "euskara" was produced by machine.Subtitle "فارسی" was produced by machine.Subtitle "Suomi" was produced by machine.Le sous-titre "Français" a été généré automatiquement.Subtitle "Frysk" was produced by machine.Subtitle "Gaeilge" was produced by machine.Subtitle "Gàidhlig" was produced by machine.Subtitle "Galego" was produced by machine.Subtitle "Schwizerdütsch" was produced by machine.Subtitle "هَوُسَ" was produced by machine.Subtitle "Ōlelo Hawaiʻi" was produced by machine.Subtitle "עברית" was produced by machine.Subtitle "हिन्दी" was produced by machine.Subtitle "Mẹo" was produced by machine.Subtitle "Hrvatski" was produced by machine.Subtitle "Kreyòl ayisyen " was produced by machine.Subtitle "Magyar" was produced by machine.Subtitle "Հայերեն" was produced by machine.Subtitle "Bahasa Indonesia " was produced by machine.Subtitle "Asụsụ Igbo " was produced by machine.Textun"Íslenska" var framkvæmt vélrænt.Sottotitoli "Italiano" sono stati generati automaticamente.Subtitle "日本語" was produced by machine.Subtitle "Basa Jawa" was produced by machine.Subtitle "ქართული" was produced by machine.Subtitle "қазақ тілі " was produced by machine.Subtitle "ភាសាខ្មែរ" was produced by machine.Subtitle "ಕನ್ನಡ" was produced by machine.Subtitle "한국어" was produced by machine.Subtitle "कोंकणी語" was produced by machine.Subtitle "کوردی" was produced by machine.Subtitle "Кыргызча" was produced by machine.Subtitle " lingua latina" was produced by machine.Subtitle "Lëtzebuergesch" was produced by machine.Subtitle "Lingala" was produced by machine.Subtitle "ພາສາ" was produced by machine.Subtitle "Lietuvių" was produced by machine.Subtitle "Latviešu" was produced by machine.Subtitle "fiteny malagasy" was produced by machine.Subtitle "te reo Māori" was produced by machine.Subtitle "македонски јазик" was produced by machine.Subtitle "malayāḷaṁ" was produced by machine.Subtitle "မြန်မာစာ " was produced by machine.Subtitle "Монгол хэл" was produced by machine.Subtitle "मराठी" was produced by machine.Subtitle "Bahasa Malaysia" was produced by machine.Subtitle "Malti" was produced by machine.Subtitle "ဗမာစာ " was produced by machine.Subtitle "नेपाली" was produced by machine.Subtitle "Nederlands" was produced by machine.Subtitle "Norsk" was produced by machine.Subtitle "chiCheŵa" was produced by machine.Subtitle "ਪੰਜਾਬੀ" was produced by machine.Subtitle "Polska" was produced by machine.Subtitle "پښتو" was produced by machine.Subtitle "Português" was produced by machine.Subtitle "Română" was produced by machine.Subtitle "Язык жестов (Русский)" was produced by machine.Субтитры "Pусский" были созданы машиной.Subtitle "Kinyarwanda" was produced by machine.Subtitle "सिन्धी" was produced by machine.Subtitle "Deutschschweizer Gebärdensprache" was produced by machine.Subtitle "සිංහල" was produced by machine.Subtitle "Slovensky" was produced by machine.Subtitle "Slovenski" was produced by machine.Subtitle "gagana fa'a Samoa" was produced by machine.Subtitle "chiShona" was produced by machine.Subtitle "Soomaaliga" was produced by machine.Subtitle "Shqip" was produced by machine.Subtitle "србски" was produced by machine.Subtitle "Sesotho" was produced by machine.Subtitle "Basa Sunda" was produced by machine.Undertext "Svenska" är maskinell skapad.Subtitle "Kiswahili" was produced by machine.Subtitle "தமிழ்" was produced by machine.Subtitle "తెలుగు" was produced by machine.Subtitle "Тоҷикй" was produced by machine.Subtitle "ภาษาไทย" was produced by machine.Subtitle "ትግርኛ" was produced by machine.Subtitle "Tagalog" was produced by machine.Subtitle "Türkçe" was produced by machine.Subtitle "татар теле" was produced by machine.Subtitle "Українська " was produced by machine.Subtitle "اردو" was produced by machine.Subtitle "Oʻzbek" was produced by machine.Subtitle "Tiếng Việt" was produced by machine.Subtitle "Serbšćina" was produced by machine.Subtitle "isiXhosa" was produced by machine.Subtitle "ייִדיש" was produced by machine.Subtitle "Yorùbá" was produced by machine.Subtitle "中文" was produced by machine.Subtitle "isiZulu" was produced by machine.
kla.TV accepts no liability for defective translation.kla.TV accepts no liability for defective translation.kla.TV accepts no liability for defective translation.kla.TV accepts no liability for defective translation.kla.TV accepts no liability for defective translation.kla.TV accepts no liability for defective translation.kla.TV не носи отговорност за некачествен превод.kla.TV accepts no liability for defective translation.kla.TV accepts no liability for defective translation.kla.TV accepts no liability for defective translation.kla.TV accepts no liability for defective translation.kla.TV accepts no liability for defective translation.kla.TV accepts no liability for defective translation.kla.TV accepts no liability for defective translation.kla.TV nenese žádnou odpovědnost za chybné překlady.kla.TV accepts no liability for defective translation.kla.TV accepts no liability for defective translation.kla.TV übernimmt keine Haftung für mangelhafte Übersetzung.kla.TV accepts no liability for inadequate translationkla.TV accepts no liability for defective translation.kla.TV accepts no liability for defective translation.kla.TV accepts no liability for defective translation.kla.TV no se hace responsable de traducciones incorrectas.kla.TV accepts no liability for defective translation.kla.TV accepts no liability for defective translation.kla.TV accepts no liability for defective translation.kla.TV accepts no liability for defective translation.kla.TV n'assume aucune responsabilité en cas de mauvaise traduction.kla.TV accepts no liability for defective translation.kla.TV accepts no liability for defective translation.kla.TV accepts no liability for defective translation.kla.TV accepts no liability for defective translation.kla.TV accepts no liability for defective translation.kla.TV accepts no liability for defective translation.kla.TV accepts no liability for defective translation.kla.TV accepts no liability for defective translation.kla.TV accepts no liability for defective translation.kla.TV accepts no liability for defective translation.kla.TV accepts no liability for defective translation.kla.TV accepts no liability for defective translation.kla.TV nem vállal felelősséget a hibás fordításértkla.TV accepts no liability for defective translation.kla.TV accepts no liability for defective translation.kla.TV accepts no liability for defective translation.kla.TV tekur enga ábyrgð á áræðanleika þýðingarinnarKla.TV non si assume alcuna responsabilità per traduzioni lacunose e/o errate.Kla.TV は、不適切な翻訳に対して一切の責任を負いません。kla.TV accepts no liability for defective translation.kla.TV accepts no liability for defective translation.kla.TV accepts no liability for defective translation.kla.TV accepts no liability for defective translation.kla.TV accepts no liability for defective translation.kla.TV accepts no liability for defective translation.kla.TV accepts no liability for defective translation.kla.TV accepts no liability for defective translation.kla.TV accepts no liability for defective translation.kla.TV accepts no liability for defective translation.kla.TV accepts no liability for defective translation.kla.TV accepts no liability for defective translation.kla.TV accepts no liability for defective translation.kla.TV accepts no liability for defective translation.kla.TV accepts no liability for defective translation.kla.TV accepts no liability for defective translation.kla.TV accepts no liability for defective translation.kla.TV accepts no liability for defective translation.kla.TV accepts no liability for defective translation.kla.TV accepts no liability for defective translation.kla.TV accepts no liability for defective translation.kla.TV accepts no liability for defective translation.kla.TV accepts no liability for defective translation.kla.TV accepts no liability for defective translation.kla.TV accepts no liability for defective translation.kla.TV accepts no liability for defective translation.kla.TV accepts no liability for defective translation.kla.TV accepts no liability for defective translation.kla.TV accepts no liability for defective translation.kla.TV accepts no liability for defective translation.kla.TV accepts no liability for defective translation.kla.TV accepts no liability for defective translation.kla.TV accepts no liability for defective translation.kla.TV accepts no liability for defective translation.kla.TV accepts no liability for defective translation.kla.TV не несет ответственности за некачественный перевод.kla.TV accepts no liability for defective translation.kla.TV accepts no liability for defective translation.kla.TV accepts no liability for defective translation.kla.TV accepts no liability for defective translation.kla.TV accepts no liability for defective translation.kla.TV accepts no liability for defective translation.kla.TV accepts no liability for defective translation.kla.TV accepts no liability for defective translation.kla.TV accepts no liability for defective translation.kla.TV accepts no liability for defective translation.kla.TV accepts no liability for defective translation.kla.TV accepts no liability for defective translation.kla.TV accepts no liability for defective translation.Kla.TV tar inget ansvar för felaktiga översättningar.kla.TV accepts no liability for defective translation.kla.TV accepts no liability for defective translation.kla.TV accepts no liability for defective translation.kla.TV accepts no liability for defective translation.kla.TV accepts no liability for defective translation.kla.TV accepts no liability for defective translation.kla.TV accepts no liability for defective translation.kla.TV accepts no liability for defective translation.kla.TV accepts no liability for defective translation.kla.TV accepts no liability for defective translation.kla.TV accepts no liability for defective translation.kla.TV accepts no liability for defective translation.kla.TV accepts no liability for defective translation.kla.TV accepts no liability for defective translation.kla.TV accepts no liability for defective translation.kla.TV accepts no liability for defective translation.kla.TV accepts no liability for defective translation.kla.TV accepts no liability for defective translation.kla.TV accepts no liability for defective translation.
Forarmelse - en konsekvens af klimabeskyttelsespolitikken
Forarmelse - en konsekvens af klimabeskyttelsespolitikken
Klimabeskyttelse - dette engang typisk grønne emne er for længst kommet til de etablerede partier og bestemmer store dele af politikken i Tyskland. Men hvad med omkostningerne, og er de fastsatte mål overhovedet opnåelige? For at opnå et klimaneutralt Tyskland accepterer vores politikere tilsyneladende ikke kun villigt, at deres ambitiøse klimabeskyttelsesmål langsomt men sikkert vil ødelægge Tyskland som erhvervsland, men også forarme befolkningen. [læs mere]
[Læs mere]
Forarmelse - en konsekvens af klimabeskyttelsespolitikken
I valgkampen til valget til Forbundsdagen i 2021 har næsten alle etablerede partier overgået sig selv med hensyn til klimabeskyttelse. Ifølge Armin Laschet skal Tyskland være "klimaneutralt" i god tid inden 2050, og Markus Söder planlægger at nå dette mål for Bayern allerede i 2040. SPD ønsker også at sætte fart på, og hvis De Grønne får deres vilje, skal dette allerede være opnået om 20 år. Det, som vores politikere imidlertid ikke taler om, er omkostningerne og konsekvenserne af disse ambitiøse klimabeskyttelsesplaner for Tyskland og hele befolkningen.
Udkastet til den aktuelle "Klimabeskyttelsesprognose" fra det tyske miljøagentur viser, at det vil blive dyrt, ja, endog meget dyrt.
Heri har forskere fra forskellige institutioner beregnet, hvordan kuldioxidemissionerne - dvs. CO₂ - i Tyskland vil udvikle sig frem til 2040. Ifølge dette vil Tyskland langt fra nå sit lovbestemte mål om at reducere drivhusgasserne med 65 % inden 2030. Transportsektoren alene overskrider i øjeblikket den fastsatte CO₂-reduktion med syv millioner tons, og i 2022 forventes dette tal at stige til 20 millioner tons - og tendensen er stadig stigende. Så snart fremskrivningsrapporten er færdig og offentliggjort, har de ansvarlige ministerier tre måneder til at foreslå foranstaltninger til at lukke hullet, som det er fastsat i klimabeskyttelsesloven.
Senest på det tidspunkt kan der forventes en massiv stigning i den nationale CO₂-afgift.
Oprindeligt blev CO₂-afgiften indført med det formål at gøre brugen af fossile energikilder som kul eller fyringsolie dyrere gennem denne form for "strafafgift". Formålet er at skabe incitamenter til at spare på energien og skifte til vedvarende energikilder. I øjeblikket er prisen for CO₂-emissioner 25 euro pr. ton. De Grønne kræver allerede nu en forhøjelse til 60 euro fra 2023. Men selv dette vil ikke give den nødvendige CO₂-besparelse. Selv en CO₂-pris på 125 euro ville kun spare knap otte millioner tons CO₂ om året ifølge fremskrivningsrapporten.
Ifølge en undersøgelse bestilt af Federation of German Industries (BDI) i 2019 vil en CO₂-pris på 250 euro pr. ton være nødvendig for at opfylde klimamålene for 2030. Men hvad betyder en sådan prisstigning for almindelige borgere?
Prisen på benzin, diesel og fyringsolie kan stige med op til 70 cent pr. liter eller mere, hvilket vil betyde ekstraudgifter på ca. 1.800 euro om året for f.eks. en familie på landet med to biler.
Det ville i sidste ende tvinge flere og flere mennesker til at undvære mobilitet af f.eks. økonomiske årsager.Repræsentanter fra branchen slår allerede nu alarm over den kraftige stigning i elpriserne på elbørsen i Leipzig. Primært på grund af den kraftige stigning i CO₂-priserne og højere brændstofomkostninger er prisen på elektricitet mere end fordoblet på et år. Dette "rammer SMV'er som et slag", siger Alexander Kronimus, energiekspert i den tyske brancheorganisation for den kemiske industri (VCI). Hans kollega, Eberhard von Rottenburg fra den tyske industriforening (BDI), ser allerede nu Tyskland som et truet erhvervsområde.
Da forbundsregeringen i 2020 indførte CO₂-prisen på opvarmnings- og transportområdet, lod den forstå, at det ekstra afgiftsprovenu udelukkende skulle bruges til at aflaste befolkningen andre steder. Men langt fra: En analyse fra "Federation of German Consumer Organisations" viser, at det især er de personer med højere indkomster, der nyder godt af denne lettelse, mens de lavere indkomster er taberne. Desuden giver stigende energiomkostninger også næring til inflationen på lang sigt og påvirker alle livets områder, hvilket igen rammer almindelige borgere hårdest.
Derfor ødelægger vores politikeres ambitiøse klimabeskyttelsesmål ikke kun langsomt men sikkert Tyskland som erhvervsland, men tilsyneladende accepteres også en forarmelse af befolkningen med tilfredshed. Da det er svært at tro, at vores politikere ikke ved, hvor deres beslutninger i sidste ende vil føre hen, bliver befolkningen åbenbart bevidst ladt i uvidenhed.
Men en klimabeskyttelsespolitik, som ikke også taler om omkostninger og risici, forfølger tydeligvis andre mål end befolkningens velfærd, ellers ville den ikke vige tilbage for en åben diskussion.
Sandhed og politik lever sjældent under samme tag
Stefan Zweig, østrigsk forfatter og pacifist
Tekst til udsendelse
download
06.11.2021 | www.kla.tv/20458
Forarmelse - en konsekvens af klimabeskyttelsespolitikken I valgkampen til valget til Forbundsdagen i 2021 har næsten alle etablerede partier overgået sig selv med hensyn til klimabeskyttelse. Ifølge Armin Laschet skal Tyskland være "klimaneutralt" i god tid inden 2050, og Markus Söder planlægger at nå dette mål for Bayern allerede i 2040. SPD ønsker også at sætte fart på, og hvis De Grønne får deres vilje, skal dette allerede være opnået om 20 år. Det, som vores politikere imidlertid ikke taler om, er omkostningerne og konsekvenserne af disse ambitiøse klimabeskyttelsesplaner for Tyskland og hele befolkningen. Udkastet til den aktuelle "Klimabeskyttelsesprognose" fra det tyske miljøagentur viser, at det vil blive dyrt, ja, endog meget dyrt. Heri har forskere fra forskellige institutioner beregnet, hvordan kuldioxidemissionerne - dvs. CO₂ - i Tyskland vil udvikle sig frem til 2040. Ifølge dette vil Tyskland langt fra nå sit lovbestemte mål om at reducere drivhusgasserne med 65 % inden 2030. Transportsektoren alene overskrider i øjeblikket den fastsatte CO₂-reduktion med syv millioner tons, og i 2022 forventes dette tal at stige til 20 millioner tons - og tendensen er stadig stigende. Så snart fremskrivningsrapporten er færdig og offentliggjort, har de ansvarlige ministerier tre måneder til at foreslå foranstaltninger til at lukke hullet, som det er fastsat i klimabeskyttelsesloven. Senest på det tidspunkt kan der forventes en massiv stigning i den nationale CO₂-afgift. Oprindeligt blev CO₂-afgiften indført med det formål at gøre brugen af fossile energikilder som kul eller fyringsolie dyrere gennem denne form for "strafafgift". Formålet er at skabe incitamenter til at spare på energien og skifte til vedvarende energikilder. I øjeblikket er prisen for CO₂-emissioner 25 euro pr. ton. De Grønne kræver allerede nu en forhøjelse til 60 euro fra 2023. Men selv dette vil ikke give den nødvendige CO₂-besparelse. Selv en CO₂-pris på 125 euro ville kun spare knap otte millioner tons CO₂ om året ifølge fremskrivningsrapporten. Ifølge en undersøgelse bestilt af Federation of German Industries (BDI) i 2019 vil en CO₂-pris på 250 euro pr. ton være nødvendig for at opfylde klimamålene for 2030. Men hvad betyder en sådan prisstigning for almindelige borgere? Prisen på benzin, diesel og fyringsolie kan stige med op til 70 cent pr. liter eller mere, hvilket vil betyde ekstraudgifter på ca. 1.800 euro om året for f.eks. en familie på landet med to biler. Det ville i sidste ende tvinge flere og flere mennesker til at undvære mobilitet af f.eks. økonomiske årsager.Repræsentanter fra branchen slår allerede nu alarm over den kraftige stigning i elpriserne på elbørsen i Leipzig. Primært på grund af den kraftige stigning i CO₂-priserne og højere brændstofomkostninger er prisen på elektricitet mere end fordoblet på et år. Dette "rammer SMV'er som et slag", siger Alexander Kronimus, energiekspert i den tyske brancheorganisation for den kemiske industri (VCI). Hans kollega, Eberhard von Rottenburg fra den tyske industriforening (BDI), ser allerede nu Tyskland som et truet erhvervsområde. Da forbundsregeringen i 2020 indførte CO₂-prisen på opvarmnings- og transportområdet, lod den forstå, at det ekstra afgiftsprovenu udelukkende skulle bruges til at aflaste befolkningen andre steder. Men langt fra: En analyse fra "Federation of German Consumer Organisations" viser, at det især er de personer med højere indkomster, der nyder godt af denne lettelse, mens de lavere indkomster er taberne. Desuden giver stigende energiomkostninger også næring til inflationen på lang sigt og påvirker alle livets områder, hvilket igen rammer almindelige borgere hårdest. Derfor ødelægger vores politikeres ambitiøse klimabeskyttelsesmål ikke kun langsomt men sikkert Tyskland som erhvervsland, men tilsyneladende accepteres også en forarmelse af befolkningen med tilfredshed. Da det er svært at tro, at vores politikere ikke ved, hvor deres beslutninger i sidste ende vil føre hen, bliver befolkningen åbenbart bevidst ladt i uvidenhed. Men en klimabeskyttelsespolitik, som ikke også taler om omkostninger og risici, forfølger tydeligvis andre mål end befolkningens velfærd, ellers ville den ikke vige tilbage for en åben diskussion. Sandhed og politik lever sjældent under samme tag Stefan Zweig, østrigsk forfatter og pacifist
Fra hag
Rapport om klimabeskyttelsesprognoser www.jungewelt.de/artikel/408790.raubbau-an-der-natur-regierung-wird-eigene-klimaziele-verfehlen.html
www.berliner-zeitung.de/news/projektionsbericht-2021-klimaziele-werden-ohne-zusaetzliche-massnahmen-verfehlt-li.178005
Indførelse af CO2-afgift www.presseportal.de/pm/56796/4846719
www.bundesregierung.de/breg-de/themen/klimaschutz/nationaler-emissionshandel-1684508
Klimabeskyttelsesmål og deres konsekvenser www.gruene.de/themen/klimaschutz
https://de.rt.com/meinung/117092-hoehere-klimaziele-belasten-vor-allem-arme-haushalte/
https://de.rt.com/meinung/123490-70-cent-pro-liter-klimaschutz-wird-fuer-autofahrer-teurer-als-gedacht/
CO2-afgift er en risiko for fattigdom www.mdr.de/nachrichten/deutschland/politik/co-zwei-abgabe-klimaschutz-kosten-geringverdiener-armutsrisiko-100.html
Tyskland er i fare som industrilokalitet www.finanzen100.de/finanznachrichten/boerse/standort-deutschland-in-gefahr-strom-wird-fuer-industrie-und-verbraucher-immer-teurer_H1342924573_13491927/
https://de.rt.com/inland/121667-co2-zertifikate-rekordeinnahmen-strompreise-hoechstniveau/
www.check24.de/strom/news/strompreise-strom-wird-im-winter-noch-teurer-69144/