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12.08.2019 | www.kla.tv/14726
Seit dem 1.4.2018 müssen alle Neuwagen in der EU mit elektronischen Sim-Karten zur Identifikation des Nutzers ausgestattet sein. Dafür werden u.a. ein GPS-Empfänger zur Positionsbestimmung, eine Mobilfunkantenne zum Senden eines Notrufs, eine Freisprechanlage und ein Crashsensor zum Erkennen der Unfallart in die Fahrzeuge eingebaut. Der Bordcomputer übermittelt die Daten vom Unfallgeschehen und die Zahl der angeschnallten Personen an die Rettungskräfte. Trotz der guten Absicht, dass bei Unfällen schnell Hilfe kommt, öffnet dieses System jedoch jedem Missbrauch Tür und Tor. Starke Datenschutzbestimmungen gelten nur für den Notruf, jedoch nicht für all die Daten, die ständig vom Bordcomputer aufgezeichnet und gespeichert werden. Und das, obwohl das ganze System ständig mit dem Netz verbunden ist und uneingeschränkt Daten und auch Gespräche übermitteln kann. Auf diese Weise kann das Auto zu einem vollständig überwachten Raum werden, in dem offene Gespräche nicht mehr geführt werden können. Im Namen der Sicherheit wird damit die Totalüberwachung weiter vorangetrieben. Zum Abschluss ein Zitat von Jim Farley, leitender Vizepräsident bei Ford in den USA: „Wir kennen jeden Autofahrer, der die Verkehrsregeln bricht. Und weil GPS in den Autos ist, wissen wir, wo und wie jemand das tut.“
von jm.
https://www.next-mobility.news/notrufsystem-ecall-im-blick-der-staatlichen-adleraugen-a-697175/