Diese Website verwendet Cookies. Cookies helfen uns bei der Bereitstellung unserer Dienste. Durch die Nutzung unserer Dienste erklären Sie sich damit einverstanden, dass wir Cookies setzen. Bei uns sind Ihre Daten sicher. Wir geben keine Ihrer Analyse- oder Kontaktdaten an Dritte weiter! Weiterführende Informationen erhalten Sie in der Datenschutzerklärung.
Käfighaltung mit begrenztem Auslauf Obywatele Oksfordu: W przyszłości w ...
23.03.2023
Subtitle "Afrikaans" was produced by machine.Subtitle "አማርኛ" was produced by machine.Subtitle "العربية " was produced by machine.Subtitle "Ārāmāyâ" was produced by machine.Subtitle "azərbaycan dili " was produced by machine.Subtitle "беларуская мова " was produced by machine.Подзаглавието "България" е създадено от машина.Subtitle "বাংলা " was produced by machine.Subtitle "བོད་ཡིག" was produced by machine.Subtitle "босански" was produced by machine.Subtitle "català" was produced by machine.Subtitle "Cebuano" was produced by machine.Subtitle "ગુજરાતી" was produced by machine.Subtitle "corsu" was produced by machine.Podtitul "Čeština" byl vytvořen automaticky.Subtitle "Cymraeg" was produced by machine.Subtitle "Dansk" was produced by machine.Untertitel "Deutsch" wurde maschinell erzeugt.Subtitle "Untertitel" was produced by machine.Subtitle "Ελληνικά" was produced by machine.Subtitle "English" was produced by machine.Subtitle "Esperanto" was produced by machine.El subtítulo "Español" se generó automáticamente.Subtitle "Eesti" was produced by machine.Subtitle "euskara" was produced by machine.Subtitle "فارسی" was produced by machine.Subtitle "Suomi" was produced by machine.Le sous-titre "Français" a été généré automatiquement.Subtitle "Frysk" was produced by machine.Subtitle "Gaeilge" was produced by machine.Subtitle "Gàidhlig" was produced by machine.Subtitle "Galego" was produced by machine.Subtitle "Schwizerdütsch" was produced by machine.Subtitle "هَوُسَ" was produced by machine.Subtitle "Ōlelo Hawaiʻi" was produced by machine.Subtitle "עברית" was produced by machine.Subtitle "हिन्दी" was produced by machine.Subtitle "Mẹo" was produced by machine.Subtitle "Hrvatski" was produced by machine.Subtitle "Kreyòl ayisyen " was produced by machine.Subtitle "Magyar" was produced by machine.Subtitle "Հայերեն" was produced by machine.Subtitle "Bahasa Indonesia " was produced by machine.Subtitle "Asụsụ Igbo " was produced by machine.Textun"Íslenska" var framkvæmt vélrænt.Sottotitoli "Italiano" sono stati generati automaticamente.Subtitle "日本語" was produced by machine.Subtitle "Basa Jawa" was produced by machine.Subtitle "ქართული" was produced by machine.Subtitle "қазақ тілі " was produced by machine.Subtitle "ភាសាខ្មែរ" was produced by machine.Subtitle "ಕನ್ನಡ" was produced by machine.Subtitle "한국어" was produced by machine.Subtitle "कोंकणी語" was produced by machine.Subtitle "کوردی" was produced by machine.Subtitle "Кыргызча" was produced by machine.Subtitle " lingua latina" was produced by machine.Subtitle "Lëtzebuergesch" was produced by machine.Subtitle "Lingala" was produced by machine.Subtitle "ພາສາ" was produced by machine.Subtitle "Lietuvių" was produced by machine.Subtitle "Latviešu" was produced by machine.Subtitle "fiteny malagasy" was produced by machine.Subtitle "te reo Māori" was produced by machine.Subtitle "македонски јазик" was produced by machine.Subtitle "malayāḷaṁ" was produced by machine.Subtitle "မြန်မာစာ " was produced by machine.Subtitle "Монгол хэл" was produced by machine.Subtitle "मराठी" was produced by machine.Subtitle "Bahasa Malaysia" was produced by machine.Subtitle "Malti" was produced by machine.Subtitle "ဗမာစာ " was produced by machine.Subtitle "नेपाली" was produced by machine.Subtitle "Nederlands" was produced by machine.Subtitle "Norsk" was produced by machine.Subtitle "chiCheŵa" was produced by machine.Subtitle "ਪੰਜਾਬੀ" was produced by machine.Subtitle "Polska" was produced by machine.Subtitle "پښتو" was produced by machine.Subtitle "Português" was produced by machine.Subtitle "Română" was produced by machine.Subtitle "Язык жестов (Русский)" was produced by machine.Субтитры "Pусский" были созданы машиной.Subtitle "Kinyarwanda" was produced by machine.Subtitle "सिन्धी" was produced by machine.Subtitle "Deutschschweizer Gebärdensprache" was produced by machine.Subtitle "සිංහල" was produced by machine.Subtitle "Slovensky" was produced by machine.Subtitle "Slovenski" was produced by machine.Subtitle "gagana fa'a Samoa" was produced by machine.Subtitle "chiShona" was produced by machine.Subtitle "Soomaaliga" was produced by machine.Subtitle "Shqip" was produced by machine.Subtitle "србски" was produced by machine.Subtitle "Sesotho" was produced by machine.Subtitle "Basa Sunda" was produced by machine.Undertext "Svenska" är maskinell skapad.Subtitle "Kiswahili" was produced by machine.Subtitle "தமிழ்" was produced by machine.Subtitle "తెలుగు" was produced by machine.Subtitle "Тоҷикй" was produced by machine.Subtitle "ภาษาไทย" was produced by machine.Subtitle "ትግርኛ" was produced by machine.Subtitle "Tagalog" was produced by machine.Subtitle "Türkçe" was produced by machine.Subtitle "татар теле" was produced by machine.Subtitle "Українська " was produced by machine.Subtitle "اردو" was produced by machine.Subtitle "Oʻzbek" was produced by machine.Subtitle "Tiếng Việt" was produced by machine.Subtitle "Serbšćina" was produced by machine.Subtitle "isiXhosa" was produced by machine.Subtitle "ייִדיש" was produced by machine.Subtitle "Yorùbá" was produced by machine.Subtitle "中文" was produced by machine.Subtitle "isiZulu" was produced by machine.
kla.TV accepts no liability for defective translation.kla.TV accepts no liability for defective translation.kla.TV accepts no liability for defective translation.kla.TV accepts no liability for defective translation.kla.TV accepts no liability for defective translation.kla.TV accepts no liability for defective translation.kla.TV не носи отговорност за некачествен превод.kla.TV accepts no liability for defective translation.kla.TV accepts no liability for defective translation.kla.TV accepts no liability for defective translation.kla.TV accepts no liability for defective translation.kla.TV accepts no liability for defective translation.kla.TV accepts no liability for defective translation.kla.TV accepts no liability for defective translation.kla.TV nenese žádnou odpovědnost za chybné překlady.kla.TV accepts no liability for defective translation.kla.TV accepts no liability for defective translation.kla.TV übernimmt keine Haftung für mangelhafte Übersetzung.kla.TV accepts no liability for inadequate translationkla.TV accepts no liability for defective translation.kla.TV accepts no liability for defective translation.kla.TV accepts no liability for defective translation.kla.TV no se hace responsable de traducciones incorrectas.kla.TV accepts no liability for defective translation.kla.TV accepts no liability for defective translation.kla.TV accepts no liability for defective translation.kla.TV accepts no liability for defective translation.kla.TV n'assume aucune responsabilité en cas de mauvaise traduction.kla.TV accepts no liability for defective translation.kla.TV accepts no liability for defective translation.kla.TV accepts no liability for defective translation.kla.TV accepts no liability for defective translation.kla.TV accepts no liability for defective translation.kla.TV accepts no liability for defective translation.kla.TV accepts no liability for defective translation.kla.TV accepts no liability for defective translation.kla.TV accepts no liability for defective translation.kla.TV accepts no liability for defective translation.kla.TV accepts no liability for defective translation.kla.TV accepts no liability for defective translation.kla.TV nem vállal felelősséget a hibás fordításértkla.TV accepts no liability for defective translation.kla.TV accepts no liability for defective translation.kla.TV accepts no liability for defective translation.kla.TV tekur enga ábyrgð á áræðanleika þýðingarinnarKla.TV non si assume alcuna responsabilità per traduzioni lacunose e/o errate.Kla.TV は、不適切な翻訳に対して一切の責任を負いません。kla.TV accepts no liability for defective translation.kla.TV accepts no liability for defective translation.kla.TV accepts no liability for defective translation.kla.TV accepts no liability for defective translation.kla.TV accepts no liability for defective translation.kla.TV accepts no liability for defective translation.kla.TV accepts no liability for defective translation.kla.TV accepts no liability for defective translation.kla.TV accepts no liability for defective translation.kla.TV accepts no liability for defective translation.kla.TV accepts no liability for defective translation.kla.TV accepts no liability for defective translation.kla.TV accepts no liability for defective translation.kla.TV accepts no liability for defective translation.kla.TV accepts no liability for defective translation.kla.TV accepts no liability for defective translation.kla.TV accepts no liability for defective translation.kla.TV accepts no liability for defective translation.kla.TV accepts no liability for defective translation.kla.TV accepts no liability for defective translation.kla.TV accepts no liability for defective translation.kla.TV accepts no liability for defective translation.kla.TV accepts no liability for defective translation.kla.TV accepts no liability for defective translation.kla.TV accepts no liability for defective translation.kla.TV accepts no liability for defective translation.kla.TV accepts no liability for defective translation.kla.TV accepts no liability for defective translation.kla.TV accepts no liability for defective translation.kla.TV accepts no liability for defective translation.kla.TV accepts no liability for defective translation.kla.TV accepts no liability for defective translation.kla.TV accepts no liability for defective translation.kla.TV accepts no liability for defective translation.kla.TV accepts no liability for defective translation.kla.TV не несет ответственности за некачественный перевод.kla.TV accepts no liability for defective translation.kla.TV accepts no liability for defective translation.kla.TV accepts no liability for defective translation.kla.TV accepts no liability for defective translation.kla.TV accepts no liability for defective translation.kla.TV accepts no liability for defective translation.kla.TV accepts no liability for defective translation.kla.TV accepts no liability for defective translation.kla.TV accepts no liability for defective translation.kla.TV accepts no liability for defective translation.kla.TV accepts no liability for defective translation.kla.TV accepts no liability for defective translation.kla.TV accepts no liability for defective translation.Kla.TV tar inget ansvar för felaktiga översättningar.kla.TV accepts no liability for defective translation.kla.TV accepts no liability for defective translation.kla.TV accepts no liability for defective translation.kla.TV accepts no liability for defective translation.kla.TV accepts no liability for defective translation.kla.TV accepts no liability for defective translation.kla.TV accepts no liability for defective translation.kla.TV accepts no liability for defective translation.kla.TV accepts no liability for defective translation.kla.TV accepts no liability for defective translation.kla.TV accepts no liability for defective translation.kla.TV accepts no liability for defective translation.kla.TV accepts no liability for defective translation.kla.TV accepts no liability for defective translation.kla.TV accepts no liability for defective translation.kla.TV accepts no liability for defective translation.kla.TV accepts no liability for defective translation.kla.TV accepts no liability for defective translation.kla.TV accepts no liability for defective translation.
Käfighaltung mit begrenztem Auslauf Obywatele Oksfordu: W przyszłości w klatkach z ograniczonym dostępem na świeżym powietrzu
To, że WEF wykorzystał tzw. pandemię Covidów do nałożenia masowych ograniczeń na obywateli, było rozpoznawalne. Ale nawet w obliczu rzekomego zagrożenia klimatycznego mają one być dalej rozszerzane. Ostatnio na pierwsze strony gazet trafiła koncepcja 15-minutowych miast.
[weiterlesen]
W dystopijnych powieściach science fiction miasta lub obszary ziemi bywają podzielone na strefy, których mieszkańcom nie wolno opuszczać, lub tylko pod pewnymi warunkami.Nieuprawnione przekroczenie granic tych stref jest zwykle sankcjonowane drastycznymi karami. Często celem tych fikcji jest utrzymanie robotników lub biedniejszych mieszkańców z dala od terytorium bogatych i uprzywilejowanych.
Oxford, stolica hrabstwa Oxfordshire w Anglii, dał się wciągnąć w te fantazje o przyszłości. Oto miasto ma być podzielone na sześć 15-minutowych stref za pomocą "filtrów ruchu", a ruch obywateli między strefami ma być celowo ograniczony. Pomysł na tę strategię ruchu najwyraźniej wywodzi się z koncepcji "15-minutowego miasta", która ze względu na rzekome zagrożenie klimatyczne została przedstawiona przez Światowe Forum Ekonomiczne w marcu 2022 roku. Koncepcja ta opiera się na pomysłach profesora matematyki Carlosa Moreno, według którego wszystkie ważne obiekty powinny być dostępne w ciągu maksymalnie 15 minut bez samochodu. Zamiast samochodu centralne miejsce ma teraz zająć rower.
Na pierwszy rzut oka wydaje się to świetnym rozwiązaniem, ponieważ cała infrastruktura niezbędna do życia jest w pobliżu i nie trzeba pokonywać dużych odległości. Infrastruktura jest blisko i nie są wymagane duże odległości. Niepokojąco
jednak takie koncepcje stają się wątpliwe, gdy mobilność obywateli zostaje trwale ograniczona. I właśnie to planuje rząd w Oksfordzie od 2024 roku. Specjalne kamery,
Kiedy pojazd przejeżdża przez filtr, kamera odczytuje tablicę rejestracyjną
i jeśli nie ma zwolnienia lub zezwolenia na pobyt, zostanie wystawiony mandat. Autobusy i taksówki mogą swobodnie przejeżdżać, a przekraczanie granicy pieszo lub rowerem jeszcze można przekraczać bez kary. Mieszkańcy miasta mogą ubiegać się o specjalne zezwolenie na przekraczanie granicy, co pozwala im wówczas
na częstsze przejeżdżanie przez filtry.
Mieszkańcy okolicznych gmin mogą składać wnioski do 25 dni, by bezkarnie przechodzić przez filtry. Miasto stara się bagatelizować i argumentuje: "Celem jest zmniejszenie ruchu i zatłoczenia, uczynienie autobusów szybszymi i bardziej niezawodnymi itd. Raz wprowadzone, jednakże zezwolenia mogą być w każdej chwili wycofane lub przejście może być całkowicie zakazane. Należy się obawiać, że specjalne regulacje będą później trudne do uzasadnienia dla obywateli, ponieważ w 15-minutowych miastach pokonywanie długich dystansów oficjalnie nie jest w ogóle konieczne.
Nic dziwnego, że mieszkańcy Oxfordu nie są entuzjastycznie nastawieni do tego planu i zarzucają swoim włodarzom hodowlę klatkową z ograniczonymi wylotami. Takie koncepcje są promowane nie tylko przez media głównego nurtu. Nie, inne miasta na całym świecie, takie jak Canterbury, Brisbane czy Melbourne, również chętnie podchodzą do tego pomysłu.
W krajach niemieckojęzycznych Berlin, Bocholt i Hamburg postawiły sobie za cel zostać 15-minutowymi miastami. Czy rzeczywiście chodzi tylko o ograniczenie ruchu, czy o zrównoważony rozwój? Czy może pod pretekstem ochrony klimatu instaluje się tu państwo nadzoru?Ograniczanie zasięgu przemieszczania się obywateli, aby potem konsekwentnie ich kontrolować?
W szczególności doświadczenia ostatnich kilku lat z działaniami corony pokazują, jakie dramatyczne konsekwencje i ograniczenia mające rzekomo chronić przed zakażeniem zostały już wprowadzone w krajach zachodnich. Po zainstalowaniu takich systemów nadzoru otwierają się zupełnie inne możliwości na nadużycia. Zatem ci, którzy mówią o 15-minutowych miastach, powinni też wspomnieć o pełnym potencjale, że dyktatorskie wdrożenie tego, co może brzmieć jak dobry pomysł...
pociąga za sobą.
23.03.2023 | www.kla.tv/25508
W dystopijnych powieściach science fiction miasta lub obszary ziemi bywają podzielone na strefy, których mieszkańcom nie wolno opuszczać, lub tylko pod pewnymi warunkami.Nieuprawnione przekroczenie granic tych stref jest zwykle sankcjonowane drastycznymi karami. Często celem tych fikcji jest utrzymanie robotników lub biedniejszych mieszkańców z dala od terytorium bogatych i uprzywilejowanych. Oxford, stolica hrabstwa Oxfordshire w Anglii, dał się wciągnąć w te fantazje o przyszłości. Oto miasto ma być podzielone na sześć 15-minutowych stref za pomocą "filtrów ruchu", a ruch obywateli między strefami ma być celowo ograniczony. Pomysł na tę strategię ruchu najwyraźniej wywodzi się z koncepcji "15-minutowego miasta", która ze względu na rzekome zagrożenie klimatyczne została przedstawiona przez Światowe Forum Ekonomiczne w marcu 2022 roku. Koncepcja ta opiera się na pomysłach profesora matematyki Carlosa Moreno, według którego wszystkie ważne obiekty powinny być dostępne w ciągu maksymalnie 15 minut bez samochodu. Zamiast samochodu centralne miejsce ma teraz zająć rower. Na pierwszy rzut oka wydaje się to świetnym rozwiązaniem, ponieważ cała infrastruktura niezbędna do życia jest w pobliżu i nie trzeba pokonywać dużych odległości. Infrastruktura jest blisko i nie są wymagane duże odległości. Niepokojąco jednak takie koncepcje stają się wątpliwe, gdy mobilność obywateli zostaje trwale ograniczona. I właśnie to planuje rząd w Oksfordzie od 2024 roku. Specjalne kamery, Kiedy pojazd przejeżdża przez filtr, kamera odczytuje tablicę rejestracyjną i jeśli nie ma zwolnienia lub zezwolenia na pobyt, zostanie wystawiony mandat. Autobusy i taksówki mogą swobodnie przejeżdżać, a przekraczanie granicy pieszo lub rowerem jeszcze można przekraczać bez kary. Mieszkańcy miasta mogą ubiegać się o specjalne zezwolenie na przekraczanie granicy, co pozwala im wówczas na częstsze przejeżdżanie przez filtry. Mieszkańcy okolicznych gmin mogą składać wnioski do 25 dni, by bezkarnie przechodzić przez filtry. Miasto stara się bagatelizować i argumentuje: "Celem jest zmniejszenie ruchu i zatłoczenia, uczynienie autobusów szybszymi i bardziej niezawodnymi itd. Raz wprowadzone, jednakże zezwolenia mogą być w każdej chwili wycofane lub przejście może być całkowicie zakazane. Należy się obawiać, że specjalne regulacje będą później trudne do uzasadnienia dla obywateli, ponieważ w 15-minutowych miastach pokonywanie długich dystansów oficjalnie nie jest w ogóle konieczne. Nic dziwnego, że mieszkańcy Oxfordu nie są entuzjastycznie nastawieni do tego planu i zarzucają swoim włodarzom hodowlę klatkową z ograniczonymi wylotami. Takie koncepcje są promowane nie tylko przez media głównego nurtu. Nie, inne miasta na całym świecie, takie jak Canterbury, Brisbane czy Melbourne, również chętnie podchodzą do tego pomysłu. W krajach niemieckojęzycznych Berlin, Bocholt i Hamburg postawiły sobie za cel zostać 15-minutowymi miastami. Czy rzeczywiście chodzi tylko o ograniczenie ruchu, czy o zrównoważony rozwój? Czy może pod pretekstem ochrony klimatu instaluje się tu państwo nadzoru?Ograniczanie zasięgu przemieszczania się obywateli, aby potem konsekwentnie ich kontrolować? W szczególności doświadczenia ostatnich kilku lat z działaniami corony pokazują, jakie dramatyczne konsekwencje i ograniczenia mające rzekomo chronić przed zakażeniem zostały już wprowadzone w krajach zachodnich. Po zainstalowaniu takich systemów nadzoru otwierają się zupełnie inne możliwości na nadużycia. Zatem ci, którzy mówią o 15-minutowych miastach, powinni też wspomnieć o pełnym potencjale, że dyktatorskie wdrożenie tego, co może brzmieć jak dobry pomysł... pociąga za sobą.
von kw SB
Science Fiktion https://www.deutschlandfunkkultur.de/science-fiction-thriller-zone-5-blade-runner-in-koeln-100.html
https://de.wikipedia.org/wiki/Die_Bestimmung_%E2%80%93_Divergent
WEF https://www.weforum.org/agenda/2022/03/15-minute-city-stickiness/
Mathematik Professor Carlos Moreno https://de.wikipedia.org/wiki/Carlos_J._Moreno
https://www.innovatorsclub.de/aktuelles/die-15-minuten-stadt/
Städte nach dem Vorbild Morenos https://report24.news/perfekte-dystopie-oxford-teilt-stadt-in-zonen-ein-und-reguliert-bewegungen-der-buerger/
Stadt Oxford Aufteilung https://report24.news/perfekte-dystopie-oxford-teilt-stadt-in-zonen-ein-und-reguliert-bewegungen-der-buerger/
Deutsche Städte Berlin, Bochold und Hamburg https://www.zukunftswaende.de/wohnformen/wohnen-in-der-zukunft/die-15-minuten-stadt/