Energikrisen: Hållbara lösningar är inte önskvärda

21.02.2023 | www.kla.tv/25187

Energieffektivitet, koldioxidavtryck, lagen för att motarbeta slöseri av resurser, energibesparingar, utsläpp av växthusgaser, förnybar energi, ekologisk förändring. Sen flera månader tillbaka har denna vokabulär blivit bekant för fransmännen. På grund av klimatförändringarna har man sedan några år tillbaka krävt eller snarare tvingat fram energibesparingar av både industrin och privatpersoner. Dessutom präglades 2022 av konflikten i Ukraina och framför allt av sanktionerna mot Ryssland. Konsekvenserna är att energipriserna har exploderat och att elpriserna också skjuter i höjden. Så man måste spara, dra åt svångremmen och klä sig varmt hemma - det är den franska regeringens motto. I höstas hotade premiärminister Elisabeth Borne företagen med sanktioner om de inte medverkar. Den franska befolkningen varnades för att räkna med strömavbrott i vinter. Dessutom kan den största elleverantören, Enedis, använda de digitala mätarna för att stänga av vattenvärmen under en viss tidsperiod. Idén att på distans stänga av internetroutrar på natten diskuterades också. Naturligtvis kan det vara en god avsikt att be alla att spara i kristider. Men lösningar för att spara energi har funnits länge. Här är några exempel på lösningar som redan har uppfunnits och testats: När namnet Tesla nämns i dag tänker de flesta på Elon Musks elbilsmärke. Ursprungligen är det namnet på en vetenskapsman som föddes 1856, Nikola Tesla. Omkring 1890 upptäckte han att elektrisk energi kan spridas genom och runt jorden på en höjd av cirka 80 km, i en atmosfärisk zon som kallas Schumannkaviteten. Elektromagnetiska vågor med mycket låga frekvenser sprider sig praktiskt taget utan förlust till vilken punkt som helst på jorden. Hans idé var att vem som helst i världen skulle kunna utnyttja denna energi om de bara hade en mottagningsanordning som var inställd på energiöverföringen. För att bevisa detta tände han 200 lampor (totalt 10 000 watt) 40 km från strömkällan och gjorde det utan strömkabel. Han dog ruinerad och obemärkt 1943. Floyd Sweet däremot var specialist på magnetism och uppfinnare av VTA (vacuum triode amplifier). Liksom andra uppfinnare fick han utstå hot och stöld av sina anteckningar. En dag hotade en man honom till livet och sa till honom att han inte ville att VTA skulle komma ut på marknaden. Sweet upphörde med sitt arbete och trakasserierna upphörde. År 1930 återupptäckte en ung man i Chicago den fria energin. När han kom till Los Angeles för att demonstrera den på en stor teater,blev han attackerad och slagen till döds när han lämnade teatern. År 1960 presenterade den tyske ingenjören Friedrich Lüling en magnetmotor som fungerade perfekt i 20 år utan avbrott med en hastighet på 290 varv per minut med en enda uppsättning magneter. Ett annat ganska betydelsefullt exempel är torium, ett alternativt bränsle som upptäcktes i slutet av 1800-talet. Thoriumkraftverk var kända redan på 1940-talet. De har den stora fördelen att de är ofarliga. Risken för miljöförstöring är mindre än för alla andra kemiska anläggningar. Det påstås att torium är sällsynt, trots att det finns torium överallt på jorden. Frankrike har ett lager av det i stora hallar som räcker i flera tusen år och Bretagne har det som en mineralresurs. Det påstås också att toriumkraftverk inte kommer att fungera förrän om 50 år, trots att de redan är i drift i Indien. Och i Belgien testar MYRRHA-projektet (multi-purpose hybrid research reactor for high-tech applications) driften av en toriumreaktor som inte behöver uran 235 eller plutonium 239 för att starta. Thorium är därför en ganska miljövänlig och kostnadseffektiv lösning. Ett annat projekt som aldrig förverkligades är en limousin av Audi-ingenjörerna som presenterade i den tyska tv-kanalen ZDF 1989. På Audis begäran övervakades detta bidrag av det tyska TÜV (Tekniska övervakningsföreningen) så att ingen skulle kunna hävda att det var ett falskt test. Bilen hade en förbrukning på endast 1,76 l per 100 km. Testet genomfördes på en 480 mils sträcka genom Europa. Denna bil kom aldrig ut på marknaden. Slutligen får man inte dölja planerat åldrande (slitage), dvs. ... planerad förstörelse. Det mest symboliska exemplet här är glödlampan i Livermore, Kalifornien, som har fungerat i över 100 år. Biltillverkaren Ford hade också uppfunnit en nästan oförstörbar bil i början av förra seklet. Men "en produkt som inte slits ut är en tragedi för affärsverksamheten", stod det i en facktidning 1928. Så ingenjörerna tvingades successivt att utveckla produkter som slets ut snabbare. År 1924 grundades Phoebus-kartellen i hemlighet i Genève, där Philips, Osram och General Electric ingick. Deras mål var att kontrollera den globala produktionen av glödlampor och dela upp världsmarknaden mellan sig. Företagen bestraffades om glödlamporna fungerade längre än den fastställda tiden. Frankrike var det första landet i världen som förbjöd planerad föråldring 2015, men det verkar ändå vara ett hyckleri med tanke på dessa uppfinningar som redan i början av 1900-talet kunde hålla i obegränsad tid, så att säga. Desto mer anledning till att detta skulle kunna och bör efterliknas i dag, eftersom målet trots allt är att spara energi och minska koldioxidutsläppen, som är ansvariga för den globala uppvärmningen. Tillverkningen av alla våra hushållsapparater, bilar, maskiner osv. kräver trots allt mycket energi, oavsett om det är olja, elektricitet eller gas. För att inte tala om transporten av alla dessa material för att få dem till konsumenterna och sedan till deras slutdestination. Och även om återvinning anses vara bra, kräver den fortfarande mycket energi. Som vi har visat finns det redan energi- och miljövänliga lösningar. Tyvärr har de ovannämnda och många andra en sak gemensamt: De har medvetet hållits dolda för allmänheten, censurerats, namnet Nikola Tesla har till och med raderats ur historieböckerna och forskare har mördats. I dag tvingas vi betala mer och mer för energi, företag uppmanas att minska sin förbrukning. De som berövar oss de nästan gratis, miljövänliga och hållbara lösningarna är samma personer som straffar oss, pressar ut oss som citroner, vill tvinga oss att köpa mycket dyra fordon inom en snar framtid och tvingar företag att lägga ner. Om Phoebus-kartellen inte längre existerar i dag är det bara för att den har bytt namn.

Från jpl

Källor/länkar: https://magnetosynergie.com/Pages-Fr/Precurseurs/FR-Precurseurs-02.htm
https://www.bvoltaire.fr/le-thorium-la-fin-de-lescroquerie-verte/
https://edenroc.tv/2011/11/pret-a-jeter-obsolescence-programmee-2/
https://eveilhomme.com/2019/08/30/pourquoi-nikola-tesla-est-il-litteralement-efface-des-livres-dhistoire/