Acest site utilizează cookie-uri. Cookie-urile ne ajută să ne furnizăm serviciile. Prin utilizarea serviciilor noastre, sunteți de acord cu utilizarea cookie-urilor. Datele dvs. sunt în siguranță la noi. Nu transmitem niciunul dintre datele dumneavoastră de analiză sau de contact către terțe părți! Informații suplimentare pot fi găsite la Detalii cu privire la protectia Datelor.
Subtitle "Afrikaans" was produced by machine.Subtitle "አማርኛ" was produced by machine.Subtitle "العربية " was produced by machine.Subtitle "Ārāmāyâ" was produced by machine.Subtitle "azərbaycan dili " was produced by machine.Subtitle "беларуская мова " was produced by machine.Подзаглавието "България" е създадено от машина.Subtitle "বাংলা " was produced by machine.Subtitle "བོད་ཡིག" was produced by machine.Subtitle "босански" was produced by machine.Subtitle "català" was produced by machine.Subtitle "Cebuano" was produced by machine.Subtitle "ગુજરાતી" was produced by machine.Subtitle "corsu" was produced by machine.Podtitul "Čeština" byl vytvořen automaticky.Subtitle "Cymraeg" was produced by machine.Subtitle "Dansk" was produced by machine.Untertitel "Deutsch" wurde maschinell erzeugt.Subtitle "Untertitel" was produced by machine.Subtitle "Ελληνικά" was produced by machine.Subtitle "English" was produced by machine.Subtitle "Esperanto" was produced by machine.El subtítulo "Español" se generó automáticamente.Subtitle "Eesti" was produced by machine.Subtitle "euskara" was produced by machine.Subtitle "فارسی" was produced by machine.Subtitle "Suomi" was produced by machine.Le sous-titre "Français" a été généré automatiquement.Subtitle "Frysk" was produced by machine.Subtitle "Gaeilge" was produced by machine.Subtitle "Gàidhlig" was produced by machine.Subtitle "Galego" was produced by machine.Subtitle "Schwizerdütsch" was produced by machine.Subtitle "هَوُسَ" was produced by machine.Subtitle "Ōlelo Hawaiʻi" was produced by machine.Subtitle "עברית" was produced by machine.Subtitle "हिन्दी" was produced by machine.Subtitle "Mẹo" was produced by machine.Subtitle "Hrvatski" was produced by machine.Subtitle "Kreyòl ayisyen " was produced by machine.Subtitle "Magyar" was produced by machine.Subtitle "Հայերեն" was produced by machine.Subtitle "Bahasa Indonesia " was produced by machine.Subtitle "Asụsụ Igbo " was produced by machine.Textun"Íslenska" var framkvæmt vélrænt.Sottotitoli "Italiano" sono stati generati automaticamente.Subtitle "日本語" was produced by machine.Subtitle "Basa Jawa" was produced by machine.Subtitle "ქართული" was produced by machine.Subtitle "қазақ тілі " was produced by machine.Subtitle "ភាសាខ្មែរ" was produced by machine.Subtitle "ಕನ್ನಡ" was produced by machine.Subtitle "한국어" was produced by machine.Subtitle "कोंकणी語" was produced by machine.Subtitle "کوردی" was produced by machine.Subtitle "Кыргызча" was produced by machine.Subtitle " lingua latina" was produced by machine.Subtitle "Lëtzebuergesch" was produced by machine.Subtitle "Lingala" was produced by machine.Subtitle "ພາສາ" was produced by machine.Subtitle "Lietuvių" was produced by machine.Subtitle "Latviešu" was produced by machine.Subtitle "fiteny malagasy" was produced by machine.Subtitle "te reo Māori" was produced by machine.Subtitle "македонски јазик" was produced by machine.Subtitle "malayāḷaṁ" was produced by machine.Subtitle "မြန်မာစာ " was produced by machine.Subtitle "Монгол хэл" was produced by machine.Subtitle "मराठी" was produced by machine.Subtitle "Bahasa Malaysia" was produced by machine.Subtitle "Malti" was produced by machine.Subtitle "ဗမာစာ " was produced by machine.Subtitle "नेपाली" was produced by machine.Subtitle "Nederlands" was produced by machine.Subtitle "Norsk" was produced by machine.Subtitle "chiCheŵa" was produced by machine.Subtitle "ਪੰਜਾਬੀ" was produced by machine.Subtitle "Polska" was produced by machine.Subtitle "پښتو" was produced by machine.Subtitle "Português" was produced by machine.Subtitle "Română" was produced by machine.Subtitle "Язык жестов (Русский)" was produced by machine.Субтитры "Pусский" были созданы машиной.Subtitle "Kinyarwanda" was produced by machine.Subtitle "सिन्धी" was produced by machine.Subtitle "Deutschschweizer Gebärdensprache" was produced by machine.Subtitle "සිංහල" was produced by machine.Subtitle "Slovensky" was produced by machine.Subtitle "Slovenski" was produced by machine.Subtitle "gagana fa'a Samoa" was produced by machine.Subtitle "chiShona" was produced by machine.Subtitle "Soomaaliga" was produced by machine.Subtitle "Shqip" was produced by machine.Subtitle "србски" was produced by machine.Subtitle "Sesotho" was produced by machine.Subtitle "Basa Sunda" was produced by machine.Undertext "Svenska" är maskinell skapad.Subtitle "Kiswahili" was produced by machine.Subtitle "தமிழ்" was produced by machine.Subtitle "తెలుగు" was produced by machine.Subtitle "Тоҷикй" was produced by machine.Subtitle "ภาษาไทย" was produced by machine.Subtitle "ትግርኛ" was produced by machine.Subtitle "Tagalog" was produced by machine.Subtitle "Türkçe" was produced by machine.Subtitle "татар теле" was produced by machine.Subtitle "Українська " was produced by machine.Subtitle "اردو" was produced by machine.Subtitle "Oʻzbek" was produced by machine.Subtitle "Tiếng Việt" was produced by machine.Subtitle "Serbšćina" was produced by machine.Subtitle "isiXhosa" was produced by machine.Subtitle "ייִדיש" was produced by machine.Subtitle "Yorùbá" was produced by machine.Subtitle "中文" was produced by machine.Subtitle "isiZulu" was produced by machine.
kla.TV accepts no liability for defective translation.kla.TV accepts no liability for defective translation.kla.TV accepts no liability for defective translation.kla.TV accepts no liability for defective translation.kla.TV accepts no liability for defective translation.kla.TV accepts no liability for defective translation.kla.TV не носи отговорност за некачествен превод.kla.TV accepts no liability for defective translation.kla.TV accepts no liability for defective translation.kla.TV accepts no liability for defective translation.kla.TV accepts no liability for defective translation.kla.TV accepts no liability for defective translation.kla.TV accepts no liability for defective translation.kla.TV accepts no liability for defective translation.kla.TV nenese žádnou odpovědnost za chybné překlady.kla.TV accepts no liability for defective translation.kla.TV accepts no liability for defective translation.kla.TV übernimmt keine Haftung für mangelhafte Übersetzung.kla.TV accepts no liability for inadequate translationkla.TV accepts no liability for defective translation.kla.TV accepts no liability for defective translation.kla.TV accepts no liability for defective translation.kla.TV no se hace responsable de traducciones incorrectas.kla.TV accepts no liability for defective translation.kla.TV accepts no liability for defective translation.kla.TV accepts no liability for defective translation.kla.TV accepts no liability for defective translation.kla.TV n'assume aucune responsabilité en cas de mauvaise traduction.kla.TV accepts no liability for defective translation.kla.TV accepts no liability for defective translation.kla.TV accepts no liability for defective translation.kla.TV accepts no liability for defective translation.kla.TV accepts no liability for defective translation.kla.TV accepts no liability for defective translation.kla.TV accepts no liability for defective translation.kla.TV accepts no liability for defective translation.kla.TV accepts no liability for defective translation.kla.TV accepts no liability for defective translation.kla.TV accepts no liability for defective translation.kla.TV accepts no liability for defective translation.kla.TV nem vállal felelősséget a hibás fordításértkla.TV accepts no liability for defective translation.kla.TV accepts no liability for defective translation.kla.TV accepts no liability for defective translation.kla.TV tekur enga ábyrgð á áræðanleika þýðingarinnarKla.TV non si assume alcuna responsabilità per traduzioni lacunose e/o errate.Kla.TV は、不適切な翻訳に対して一切の責任を負いません。kla.TV accepts no liability for defective translation.kla.TV accepts no liability for defective translation.kla.TV accepts no liability for defective translation.kla.TV accepts no liability for defective translation.kla.TV accepts no liability for defective translation.kla.TV accepts no liability for defective translation.kla.TV accepts no liability for defective translation.kla.TV accepts no liability for defective translation.kla.TV accepts no liability for defective translation.kla.TV accepts no liability for defective translation.kla.TV accepts no liability for defective translation.kla.TV accepts no liability for defective translation.kla.TV accepts no liability for defective translation.kla.TV accepts no liability for defective translation.kla.TV accepts no liability for defective translation.kla.TV accepts no liability for defective translation.kla.TV accepts no liability for defective translation.kla.TV accepts no liability for defective translation.kla.TV accepts no liability for defective translation.kla.TV accepts no liability for defective translation.kla.TV accepts no liability for defective translation.kla.TV accepts no liability for defective translation.kla.TV accepts no liability for defective translation.kla.TV accepts no liability for defective translation.kla.TV accepts no liability for defective translation.kla.TV accepts no liability for defective translation.kla.TV accepts no liability for defective translation.kla.TV accepts no liability for defective translation.kla.TV accepts no liability for defective translation.kla.TV accepts no liability for defective translation.kla.TV accepts no liability for defective translation.kla.TV accepts no liability for defective translation.kla.TV accepts no liability for defective translation.kla.TV accepts no liability for defective translation.kla.TV accepts no liability for defective translation.kla.TV не несет ответственности за некачественный перевод.kla.TV accepts no liability for defective translation.kla.TV accepts no liability for defective translation.kla.TV accepts no liability for defective translation.kla.TV accepts no liability for defective translation.kla.TV accepts no liability for defective translation.kla.TV accepts no liability for defective translation.kla.TV accepts no liability for defective translation.kla.TV accepts no liability for defective translation.kla.TV accepts no liability for defective translation.kla.TV accepts no liability for defective translation.kla.TV accepts no liability for defective translation.kla.TV accepts no liability for defective translation.kla.TV accepts no liability for defective translation.Kla.TV tar inget ansvar för felaktiga översättningar.kla.TV accepts no liability for defective translation.kla.TV accepts no liability for defective translation.kla.TV accepts no liability for defective translation.kla.TV accepts no liability for defective translation.kla.TV accepts no liability for defective translation.kla.TV accepts no liability for defective translation.kla.TV accepts no liability for defective translation.kla.TV accepts no liability for defective translation.kla.TV accepts no liability for defective translation.kla.TV accepts no liability for defective translation.kla.TV accepts no liability for defective translation.kla.TV accepts no liability for defective translation.kla.TV accepts no liability for defective translation.kla.TV accepts no liability for defective translation.kla.TV accepts no liability for defective translation.kla.TV accepts no liability for defective translation.kla.TV accepts no liability for defective translation.kla.TV accepts no liability for defective translation.kla.TV accepts no liability for defective translation.
Pe 14 august 2018 s-a prăbuşit podul autostrăzii cu patru benzi din portul italian Genova, cunoscut ca ”Ponte Morandi”. După declaraţia procuraturii, cel puţin 42 de oameni şi-au pierdut viaţa la prăbuşirea segmentului de circa 250 de metri.
[citește mai mult]
Pe 14 august 2018 s-a prăbuşit podul autostrăzii cu patru benzi din portul italian Genova, cunoscut ca ”Ponte Morandi”. După declaraţia procuraturii, cel puţin 42 de oameni şi-au pierdut viaţa la prăbuşirea segmentului de circa 250 de metri. Ministrul de interne Matteo Salvini a făcut răspunzătoare pentru acest accident întreţinerea defectuoasă a podului suspendat prin cablare, construit în anul 1967. În portalul de internet elveţian ”Alles Schall und Rauch”, un inginer de construcţii pensionar, specialist în construcţii de poduri a atras atenţia că prăbuşirea podului e posibil să fi fost produsă prin dinamitare. Aici un fragment din argumentarea inginerului constructor:
Am găsit un video în internet care arată într-adevăr o parte din prăbuşire. Este postat de Daniele di Georgio. […] În prima secundă se văd două fulgere din partea de susţinere a coloanei-suport, apoi pică suportul, iar în secunda 10 nu mai este nimic acolo. Dar ce sare în ochi: în secunda 0 deja nu mai există şoseaua, ci doar stâlpul. […] Şi ruinele denotă o dinamitare, căci dacă un segment de pod cedează, aceasta nu duce la cedarea totală a stâlpului. Când şoseaua a picat, stâlpul chiar a fost uşurat. Fără detonare, acesta niciodată nu s-ar fi prăbuşit complet.”
Conform ziarului italian „La Repubblica“, mai multe persoane au văzut cu scurt timp înainte de prăbuşire un fulger. Cum în timpul accidentului tocmai trecea o furtună puternică peste oraş, mulţi au crezut că fulgerul ar fi putut fi motivul prăbuşirii. Referitor la aceasta, un expert în construcţii a declarat ziarului ”Die Welt”: Mie nu-mi este cunoscut niciun caz în care un fulger să fi cauzat prăbuşirea unui pod.”
În urma articolului din portalul „Alles Schall und Rauch“, numai o dinamitare a stâlpului a putut produce prăbuşirea acestuia, deoarece acesta încă stătea în picioare când şoseaua căzuse şi frânghiile erau deja rupte. Dinamitarea ar explica şi cele două fulgere luminoase. Lucrările de reparaţie care aveau loc la momentul respectiv, potrivit declaraţiilor martorilor oculari, ar fi posibil să fi fost folosite ca şi camuflaj pentru plasarea explozibilului.
Dacă într-adevăr este vorba despre o aruncare în aer planificată, încă nu se poate spune în acest moment cu certitudine. Cert este că în trecut au existat evenimente emoţionale similare, cu scopul de a da guvernului în funcţie un semnal de avertizare. Astfel de exemplu a avut loc atentatul de bombe asupra gării din Bologna din 2 august 1980, care i-a costat viaţa pe 85 de oameni şi 200 au fost răniţi. Vina s-a dat asupra Brigadei Roşii extremiste de stânga. Istoricul elveţian Daniele Ganser a dovedit însă că atacul a fost realizat de către agenţi ai serviciului secret italian SISMI împreună cu loja secretă Propaganda Due, scurt P2 şi cu armata secretă Gladio a NATO. Pe atunci, Italia avea tendinţa de a deriva politic către stânga, ceea ce se dorea să se împiedice. Prim-ministrul italian Giulio Andreotti a confirmat pe 3 august 1990 în urma unei întrebări din partea parlamentului existenţa unei „Operaţiuni Gladio“ a serviciului secret italian.
Este oare posibil ca prăbuşirea podului Morandi să poată fi văzut de asemenea ca un avertisment faţă de guvernul nou format din „Lega Nord“ şi din ”Mişcarea-de-cinci-stele”? Motive există: Noul guvern s-a poziţionat clar împotriva UE în forma actuală, împotriva Euro, a migraţiei în masă şi pentru ridicarea sancţiunilor împotriva Rusiei.
Un lucru este sigur: Mişcarea-de-cinci-stele şi ministrul acesteia pentru infrastructură şi circulaţie, Danilo Toninelli sunt puşi într-o lumină foarte proastă prin prăbuşirea podului Morandi. Mai ales că în anul 2013 au pledat împotriva unui proiect gigant, disputat, de ocolire a podului. M5S a citat pe atunci un studiu cu cuvintele: ”e o poveste ideea că în curând ar putea avea loc o prăbuşire a podului Morandi.”
Compania de service a autostrăzilor italiene, Autostrade per l’Italia a declarat în mod expres că podul Morandi ”ar putea rezista încă 100 de ani”, dacă se întreţine normal, după afirmaţia ”Mişcării-de-cinci-stele”. Aceasta a fost confirmată şi de către un profesor de statică în construcţii în ziarul ”Neue Zürcher Zeitung“ din 14 august 2018: 50 ani nu este o vârstă înaintată pentru un pod.”
Încă este o ipoteză posibilitatea că podul Morandi ar fi fost aruncat în aer. Dar întrebări critice trebuie puse, ca de ex. odată cu prăbuşirea podului un guvern sceptic faţă de UE ar trebui readus pe curs ...?
11.09.2018 | www.kla.tv/13016
Pe 14 august 2018 s-a prăbuşit podul autostrăzii cu patru benzi din portul italian Genova, cunoscut ca ”Ponte Morandi”. După declaraţia procuraturii, cel puţin 42 de oameni şi-au pierdut viaţa la prăbuşirea segmentului de circa 250 de metri. Ministrul de interne Matteo Salvini a făcut răspunzătoare pentru acest accident întreţinerea defectuoasă a podului suspendat prin cablare, construit în anul 1967. În portalul de internet elveţian ”Alles Schall und Rauch”, un inginer de construcţii pensionar, specialist în construcţii de poduri a atras atenţia că prăbuşirea podului e posibil să fi fost produsă prin dinamitare. Aici un fragment din argumentarea inginerului constructor: Am găsit un video în internet care arată într-adevăr o parte din prăbuşire. Este postat de Daniele di Georgio. […] În prima secundă se văd două fulgere din partea de susţinere a coloanei-suport, apoi pică suportul, iar în secunda 10 nu mai este nimic acolo. Dar ce sare în ochi: în secunda 0 deja nu mai există şoseaua, ci doar stâlpul. […] Şi ruinele denotă o dinamitare, căci dacă un segment de pod cedează, aceasta nu duce la cedarea totală a stâlpului. Când şoseaua a picat, stâlpul chiar a fost uşurat. Fără detonare, acesta niciodată nu s-ar fi prăbuşit complet.” Conform ziarului italian „La Repubblica“, mai multe persoane au văzut cu scurt timp înainte de prăbuşire un fulger. Cum în timpul accidentului tocmai trecea o furtună puternică peste oraş, mulţi au crezut că fulgerul ar fi putut fi motivul prăbuşirii. Referitor la aceasta, un expert în construcţii a declarat ziarului ”Die Welt”: Mie nu-mi este cunoscut niciun caz în care un fulger să fi cauzat prăbuşirea unui pod.” În urma articolului din portalul „Alles Schall und Rauch“, numai o dinamitare a stâlpului a putut produce prăbuşirea acestuia, deoarece acesta încă stătea în picioare când şoseaua căzuse şi frânghiile erau deja rupte. Dinamitarea ar explica şi cele două fulgere luminoase. Lucrările de reparaţie care aveau loc la momentul respectiv, potrivit declaraţiilor martorilor oculari, ar fi posibil să fi fost folosite ca şi camuflaj pentru plasarea explozibilului. Dacă într-adevăr este vorba despre o aruncare în aer planificată, încă nu se poate spune în acest moment cu certitudine. Cert este că în trecut au existat evenimente emoţionale similare, cu scopul de a da guvernului în funcţie un semnal de avertizare. Astfel de exemplu a avut loc atentatul de bombe asupra gării din Bologna din 2 august 1980, care i-a costat viaţa pe 85 de oameni şi 200 au fost răniţi. Vina s-a dat asupra Brigadei Roşii extremiste de stânga. Istoricul elveţian Daniele Ganser a dovedit însă că atacul a fost realizat de către agenţi ai serviciului secret italian SISMI împreună cu loja secretă Propaganda Due, scurt P2 şi cu armata secretă Gladio a NATO. Pe atunci, Italia avea tendinţa de a deriva politic către stânga, ceea ce se dorea să se împiedice. Prim-ministrul italian Giulio Andreotti a confirmat pe 3 august 1990 în urma unei întrebări din partea parlamentului existenţa unei „Operaţiuni Gladio“ a serviciului secret italian. Este oare posibil ca prăbuşirea podului Morandi să poată fi văzut de asemenea ca un avertisment faţă de guvernul nou format din „Lega Nord“ şi din ”Mişcarea-de-cinci-stele”? Motive există: Noul guvern s-a poziţionat clar împotriva UE în forma actuală, împotriva Euro, a migraţiei în masă şi pentru ridicarea sancţiunilor împotriva Rusiei. Un lucru este sigur: Mişcarea-de-cinci-stele şi ministrul acesteia pentru infrastructură şi circulaţie, Danilo Toninelli sunt puşi într-o lumină foarte proastă prin prăbuşirea podului Morandi. Mai ales că în anul 2013 au pledat împotriva unui proiect gigant, disputat, de ocolire a podului. M5S a citat pe atunci un studiu cu cuvintele: ”e o poveste ideea că în curând ar putea avea loc o prăbuşire a podului Morandi.” Compania de service a autostrăzilor italiene, Autostrade per l’Italia a declarat în mod expres că podul Morandi ”ar putea rezista încă 100 de ani”, dacă se întreţine normal, după afirmaţia ”Mişcării-de-cinci-stele”. Aceasta a fost confirmată şi de către un profesor de statică în construcţii în ziarul ”Neue Zürcher Zeitung“ din 14 august 2018: 50 ani nu este o vârstă înaintată pentru un pod.” Încă este o ipoteză posibilitatea că podul Morandi ar fi fost aruncat în aer. Dar întrebări critice trebuie puse, ca de ex. odată cu prăbuşirea podului un guvern sceptic faţă de UE ar trebui readus pe curs ...?
de la dd.
https://www.srf.ch/news/international/das-protokoll-zum-nachlesen-die-ereignisse-von-genua-in-der-uebersicht
http://alles-schallundrauch.blogspot.com/2018/08/wurde-die-morandi-brucke-gesprengt.html
https://www.youtube.com/watch?time_continue=100&v=-eX6mK6k5cA
https://www.srf.ch/news/international/nach-bruecken-unglueck-in-genua-bruessel-weist-vorwuerfe-aus-italien-zurueck
https://www.stern.de/panorama/weltgeschehen/katastrophe-in-genua--von-einem-blitz-ist-noch-keine-bruecke-eingestuerzt-8212900.html
https://m.20min.ch/panorama/news/story/-leute-rannten-barfuss-auf-mich-zu--29021214
http://www.faz.net/aktuell/gesellschaft/ungluecke/unglueck-in-genua-bruecke-war-seit-jahren-ueberlastet-und-marode-15737903.html
https://de.wikipedia.org/wiki/Anschlag_von_Bologna
https://de.wikipedia.org/wiki/MoVimento_5_Stelle
https://de.wikipedia.org/wiki/Kabinett_Conte
https://www.nzz.ch/wissenschaft/50-jahre-sind-fuer-eine-bruecke-kein-alter-ld.1411426